Buenos Aires é o destino mais barato avaliado por Hotel.info

Buenos Aires, Argentina - IMagem: Reprodução/Internet

O Hotel.info – serviço de reservas on-line que conta com 250 mil meios de hospedagem cadastrados – divulgou o balanço trimestral referente às tarifas praticadas nas metrópoles mundiais. Buenos Aires, na Argentina, foi o destino mais barato avaliado, com preço médio de US$ 117,32. O valor é menos que o dobro praticado em Sidney, na Austrália, que ficou em US$ 248,50.

O Rio de Janeiro também está no grupo das metrópoles com tarifas elevadas, que foram influenciadas pelos preços cobrados durante o Carnaval. A média ficou em US$ 230,63, e apesar de uma queda de 3,84% em relação aos três primeiros meses do ano passado, os valores ainda são mais caros do que os registrados em Nova York (EUA), de US$ 225,74.

De acordo com o levantamento, São Paulo é opção mais em conta do que a capital carioca. Neste trimestre, os preços dos quartos apresentaram uma queda de cerca de 20%, passando a custar US$ 175,47.

Tóquio (Japão) é outro destino econômico, segundo a avaliação. No período, em comparação com 2012, houve redução média de preços de 18,13%, custando cerca de US$ 174,51.

O site Hotel.info faz parte do grupo alemão hotel.de e já atingiu 6 milhões de usuários registrados.

Serviço: www.hotel.info

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Ferrovia de alta velocidade Beijing-Shanghai registra 100 milhões de viagens de passageiros

Ferrovia de alta velocidade
Beijing-Shanghai registra 100
milhões de viagens de passageiros
(Reprodução/Internet)

Por Xinhua | China Radio International

A linha ferroviária de alta velocidade ligando Beijing e Shanghai registrou mais de 100 milhões de viagens de passageiros desde início de suas operações em junho de 2012, anunciaram as autoridades ferroviárias nesta quinta-feira.

Construída com um investimento de 217,6 bilhões de yuans (US$ 34,7 bilhões), a ferrovia de 1.318 quilômetros ligando Beijing e Shanghai reduziu a duração da viagem entre as duas metrópoles para cerca de cinco horas em relação às oito horas ou mais no passado.

A China vem expandindo firmemente sua rede ferroviária pois o trem é o veículo de longa distância mais usado pelos passageiros do país.

Em dezembro do ano passado, a linha de alta velocidade ligando Beijing e Guangzhou, a mais longa no mundo, iniciou sua operação oficial, levando a rede total de ferrovias de alta velocidade em operação no país para uma extensão de 9,3 mil quilômetros.

A linha Beijing-Guangzhou é uma das quatro linhas de norte a sul que devem servir como espinhas dorsais da rede de ferrovias de alta velocidade da China. A rede também inclui quatro linhas de leste a oeste.

A prosperidade na construção de ferrovias da China sofreu um golpe em 2011 após uma colisão fatal de trens próxima à cidade de Wenzhou, leste da China. O acidente resultou em 40 mortes e 172 pessoas ficaram feridas.

O investimento e a construção das ferrovias vêm aumentando na China desde o ano passado pois o país estabeleceu uma meta de ter aproximadamente 120 mil quilômetros de linhas ferroviárias em operação até 2015, incluindo 18 mil quilômetros de linhas de alta velocidade.

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