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quarta-feira, 3 de abril de 2013

Costa Crociere comemora seus 65 anos de navegação


(Imagem: Reprodução/Internet)

por BrasilTuris Jornal

O grupo de viagens italiana e uma das principais empresas de cruzeiros marítimos da Europa, Costa Crociere comemorou no dia 31 de março seus 65 anos. Neste período de 1948, o navio “Anna C” partia, pela primeira vez, de Gênova (Itália) rumo a Buenos Aires (Argentina). O Anna C, que transportava 768 passageiros, foi a primeira embarcação da frota da Costa Crociere dedicada exclusivamente ao transporte de passageiros.

Uma grande campanha publicitária internacional foi criada e vem sendo divulgada, destacando o relacionamento da empresa com seus clientes ao longo dos seus 65 anos: “Desde 1948, sempre com você, sempre mais”. No Brasil, os clientes podem compartilhar suas experiências a bordo de um navio da companhia. Na página da Costa Cruzeiros no Facebook foi desenvolvido um álbum com fotos marcantes dos hóspedes durante todo o período de operações da empresa no País.

No mundo, a Costa Crociere realizou uma série de iniciativas comemorativas a partir do dia 31 de março. O 65º aniversário está sendo celebrado em todos os 14 navios da frota, no Mediterrâneo, Ásia, Caribe, América do Sul ou Emirados Árabes. A bordo dos transatlânticos, os hóspedes da Costa participam de festas, shows de talentos e jantares de gala com direito a brindes dos comandantes. Os passageiros ganham ainda cartões postais comemorativos e fotos com o símbolo especial dos 65 anos.

Os portos que receberamm os navios da Costa Crociere contaram com decorações especiais. No dia 26 de março, o setor de check-in da companhia no terminal marítimo de passageiros e parte da área externa do porto de Santos foram enfeitados com placas e balões comemorativos. Além de celebrar os 65 anos, a ação simbolizou a partida do Costa Serena após uma temporada inteira na América do Sul.

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segunda-feira, 1 de abril de 2013

Praticagem no Brasil são extremamente elevados


Cruzeiros marítimos - (Imagem: Reprodução/Internet)
por SEGS


Com custo até 2789% mais caro do que os principais portos do mundo, a praticagem brasileira chega a cifras altíssimas

As operações de manobra de entrada e saída dos navios em portos, serviço conhecido como praticagem, apresentam, no Brasil, custos extremamente elevados.

A taxa, que já está se tornando uma limitadora para a vinda de Cruzeiros Marítimos ao Brasil, deverá agora ser monitorada pela Comissão Nacional de Praticagem. A medida faz parte das mudanças que o governo pretende fazer no setor portuário e visa acabar com o monopólio e redefinir o preço do serviço prestado de acordo com uma metodologia clara quanto ao tamanho do navio, tipo de carga e questões meteorológicas.

Um levantamento da ABREMAR (Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos) mostra a diferença de valores cobrados nos principais portos do mundo. Entre os mais caros estão os portos de Salvador, Santos, Ilhabela e Rio de Janeiro, que chegam a custar, respectivamente, 2789%, 1080%, 892% e 521% a mais que o porto de Barcelona, na Espanha. Os valores foram considerados para as duas manobras de escala (entrada e saída) para navios com 137 mil toneladas – veja tabela completa abaixo.

A praticagem, na maior parte dos portos mundiais, é tarifada e regulada por órgãos do governo, e não há variação de cobrança entre companhias, mesmo com navios de mesmo tamanho e manobras similares – o que acontece no Brasil.

Com tudo isso, o país acaba perdendo competitividade para regiões da América do Sul que operam taxas mais atrativas, como Valparaíso (Chile) e Montevidéu (Uruguai). Além disso, também perde navios e turistas para mercados emergentes no setor de Cruzeiros Marítimos, como Pequim (China) e Sidney (Austrália).

Este último, além de apresentar taxas extremamente mais atrativas que as brasileiras, ainda possui clima similar ao nosso e extenso litoral, tomando conta de um lugar, no verão do Hemisfério Sul, que já foi do Brasil.
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Itajaí tem melhor terminal de Cruzeiros (SC)

Cruzeiros marítimos - (Imagem: Reprodução/Internet)
Uma pesquisa realizada pela Fecomércio revelou que o melhor terminal de cruzeiros marítimos está em Itajaí (SC). Por lá passaram mais de 56 mil passageiros.  Cada participante gastou na cidade cerca de R$ 183,50, o que representa movimento econômico superior a 5 milhões de reais.

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domingo, 23 de dezembro de 2012

Cai o número de cruzeiros marítimos no litoral nordestino

(Reprodução/Internet)
O que antes se viam com frequência, raramente se vê cruzeiros no litoral nordestino. Campanhas publicitárias e incentivos é o que não faltam, os viajantes brasileiros estão tomando outros rumos: fazer turismo no exterior.

São muito poucos os transatlânticos que fazem parada em Recife, deixando todos que dependem desses cruzeiros, frustados.. São os pequenos vendedores, taxistas, artesãos que sempre aguardam bons lucros com a passagem desses navios.

Nos últimos dez anos, os cruzeiros marítimos descobriram a costa brasileira e conquistou e os brasileiros desfrutaram dos encantos da realização de uma viagem marítima. Mas, nem tudo ocorreram as mil maravilhas, o sonho virou pesadelo com as sucessivos problemas mecânicos e a bordo (panes nas máquinas, falta de higiene e excessos de passageiros).

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